Что твроится в автопроме?
В определенный момент, каждый владелец машины Honda, сталкивается с необходимостью ремонта или плановой замены использующихся деталей. И в этот момент проявляет себя проблема, от обилия предложений запасных частей Honda и множества производителей расходников на Хонду. Проанализировав много предложений, владелец машины приходит к выводу, что имеют место быть оригинальные запчасти Honda и неоригинальные, произведённые не на заводах Хонды, однако, тем не менее, не уступающие качеством, а по стоимости значительно экономнее. |
Вы заехали на сайт женского автоклуба "Машина машина". В клуб принимаются только женщины автолюбители. Создадим информационный портал для женщин водителей!
Джонатан Куперсмитт
SimpleMedia
http://www.autodix.ru/
Почему Украинские АЗС экономят на нашей безопасности ?
На сегодняшний день практически на всех АЗС Украины происходят странные события, которые определенно нарушают требования правил эксплуатации АЗС и приводят к административной ответственности их руководителей в рамках нарушения процедуры государственного надзора по охране труда. Формально это может привести к процедуре прекращения работы АЗС, вследствие выявленных нарушений, но на практике это приводит к многочисленным фактам возникновения внештатных ситуаций в процессе заправки автомобиля на АЗС.
Казалось бы, простая вещь: соблюдение противопожарной безопасности и правил охраны труда. Ну что тут сложного, спросите вы? А знаете ли вы, уважаемые читатели, сколько зарабатывает оператор АЗС, в простонародье ВлпистолетчикВ»? Не падайте в обморок - от 400 до 600 грн. в месяц. И как вы думаете, какими умственными способностями должен обладать претендент на такую зарплату? Зачастую на эти должности берут людей из близлежащих деревень или ВлгостарбайтеровВ». По закону каждый такой человек, прежде чем быть допущенным к работе на объекте с повышенной пожароопасностью и травмоопасностью, должен пройти курс обучения в специальной школе, имеющей официальную лицензию Министерства образования, по окончании которой ему выдается сертификат государственного образца. Казалось бы эта процедура стоит всего 141грн., но для наших владельцев АЗС эта цена кажется заоблачной, вот они и экономят на нас с вами, а точнее на наших с вами машинах. Задумайтесь, по Украине фиксируется до 150 эпизодов возгорания автомобиля во время заправки на АЗС. При этом эта информация редко когда попадает в СМИ, или в официальную отчетность, поскольку в большинстве случаев машину удается потушить или оттолкать подальше от АЗС где она и догорает. Как правило, это происходит по вине персонала АЗС. Дабы не быть голословным приведу всего несколько примеров.
На одной АЗС работал работник из соседней республики Молдавия: во время заправки автомобиля престижной марки, он предложил хозяину машины не выходя из машины рассчитаться за топливо. Он вставил пистолет в бак машины, взял деньги, отнес в кассу, потом вернулся к машине отдал сдачу, получил ВлчаевыеВ», сказал спасибо до свидания, и на радостях отправился в будку, а машина тронулась при этом пистолет был вставлен в бак и еще наполнял его бензином. В итоге шланг был вырван с корнем, бензин разлился по всей АЗС, а бок автомобиля был поцарапан, чудом не произошло возгорание. Виною всего оказалось плохое знание украинского языка и правил работы с клиентом на АЗС, работник не мог отдавать сдачу и отходить от автомобиля пока не закончит заправку машины топливом и не закроет крышку банк. Более того владельцы АЗС подали иск на водителя машины в суд и пытались взыскать с него ущерб.
На другой АЗС работник начал заправку автомобиля, при этом двигатель машины работал, пары бензина воспламенились и машина загорелась, как видите здесь имело место грубое нарушение, но есть и Влподводные камниВ», например много машин загорелось от того что операторы АЗС забывали, что даже при выключенном двигателе глушитель машины остается раскаленным, а крышки баков в некоторых машинах находятся непосредственно под глушителем, в результате чего при неосторожном движении при вытаскивании шланга остатки топлива могут попасть на горячий глушитель тАУ пожар обеспечен.
Более того простой шерстяной свитер является объектом повышенной пожароопасности на АЗС, ведь достаточно одной искры от статического электричества при заправке автомобиля и бак загорается, ведь когда вы заправляете машину из горловины бака идут пары топлива, именно они очень взрывоопасны и взявшись за пистолет, будучи одетым в свитер, можно поджечь машину.
Но на победу в конкурсе премии Дарвина следует номинировать случай, когда один оператор АЗС в морозную погоду на спор тушил в ведре А-76 бензина горящую сигарету, по словам очевидцев, из протокола у пострадавшего, получившего ожоги лица и рук в результате этих фокусов, это получилось первые 2 раза. Но тут, как видим, горе произошло прямо таки от ума, ибо пострадавший из курса химии знал, что воспламеняются и горят только пары топлива, а при низкой температуре их над поверхностью топлива практически неттАж
Хозяева наших АЗС экономят на обучении операторов, в результате чего мы с вами оказываемся в зоне риска от возгорания машины прямо на АЗС. При этом эксперты, как правило делают вывод машина загорелась в результате непреодолимых обстоятельств. Вы спросите а куда смотрят органы охраны труда? Наверное на взятки полученные ими в результате проверок АЗС на предмет наличия дипломов государственного образца об обучении операторов АЗС.
Следует заметить, что все внештатные ситуации на АЗС были спровоцированы людьми, не прошедшими обязательный курс обучения. Вот и делайте вывод, где и как заправлять свой автомобиль, чтобы не пополнить печальную статистику самовозгоревшихся автотАж
|
